Zarówno ustawa o rachunkowości, jak i ustawy podatkowe określają wiele zasad doboru metod i stawek amortyzacyjnych, a jeśli chodzi o ograniczenia, ich katalog jest zdecydowanie obszerniejszy w ustawach podatkowych. Warto zatem zapoznać się w tej kwestii z wytycznymi naszego eksperta.
Spółka planuje zakup budynku, w którym będzie produkować wyroby związane ze zwalczaniem COVID-19. Przedsiębiorstwo zapytało organ podatkowy, czy ma prawo do jednorazowej amortyzacji budynku. Poznaj stanowisko skarbówki.
Pytanie: Czy budynek poddany modernizacji (przebudowa), w roku, w którym prowadzimy inwestycję, amortyzujemy metodą liniową, tak jak w pozostałych latach? Czy zmienić metodę amortyzacji?
Spółka z o.o., ze względu na pandemię koronawirusa zmuszona była zawiesić działalność gospodarczą. Majątek firmy składa się m. in. z samochodów, które stanowią własność oraz leasingowanych. Czy w okresie zawieszenia działalności możemy zaliczyć do kosztów uzyskania przychodów odpisy amortyzacyjne i opłaty leasingowe?
Spółka z o.o., ze względu na pandemię koronawirusa zmuszona była zawiesić działalność gospodarczą. Majątek firmy składa się m. in. z samochodów, które stanowią własność oraz leasingowanych. Czy w okresie zawieszenia działalności możemy zaliczyć do kosztów uzyskania przychodów odpisy amortyzacyjne i opłaty leasingowe? Sprawdźmy.
Amortyzacja środków trwałych polega na stopniowym zużyciu składników majątku podatnika, poprzez dokonywanie odpisów amortyzacyjnych. Dzieje się to poprzez systematyczne i planowe rozłożenie wartości środków trwałych na ustalony okres. W praktyce jednak możliwe są przerwy w dokonywaniu amortyzacji. Sprawdź, jakie skutki wywołuje to dla rozliczeń kosztowych.
Nowy fabrycznie środek trwały możesz zaliczyć jednorazowo do kosztów uzyskania przychodów, dokonując do wysokości nieprzekraczającej w roku podatkowym kwoty 100.000 zł. Ale musisz pamiętać o wyjątkach.
Podatników wykorzystujących firmowe samochody czekają zmiany w zakresie limitów amortyzacji. Na zmianach skorzystają przedsiębiorcy mający w firmach niskoemisyjne auta wodorowe. Stracą natomiast użytkownicy pojazdów z tradycyjnymi silnikami spalinowymi oraz o napędzie hybrydowym.
@ Wiedza i Praktyka Sp. z o.o. \\ Wszystkie prawa zastrzeżone.
/WiedzaiPraktyka
/wip