płaca minimalna

Wzrost minimalnego wynagrodzenia oznacza wzrost innych wskaźników. Upewnij się, co się zmieni od nowego roku.

Wprowadzona z dniem 1 stycznia 2017 r. przez austriacki rząd Ustawa o zapobieganiu dumpingu płacowego i socjalnego, pozostawia wiele pytań oraz wprowadza niepewność dla branży transportowej. Nowe przepisy nakładają szereg obowiązków dla przewoźników i właścicieli firm transportowych, jednak uregulowania oprócz ogólnych wytycznych, nie precyzują wszystkich, istotnych dla branży kwestii.

Wzrost płacy minimalnej i zmiany zapisane w ustawie odbiją się na wysokości wypłacanych wynagrodzeń. Eksperci oceniają, że wejście w życie nowelizacji o minimalnym wynagrodzeniu nie spowoduje wstrząsu w branży transportowej.

Twoja firma wypłaca pracownikom minimalne wynagrodzenie za pracę? Sprawdź na przykładzie, jakie koszty poniesie zatrudniając pracownika na cały etat i połówkę, jeżeli minimalne wynagrodzenie od przyszłego roku wyniesie 2.000 zł.

Z dniem 1 stycznia 2015 r. w Niemczech zaczęła obowiązywać ustawa o płacy minimalnej, według której stawka za godzinę pracy wynosi 8,50 euro. Zdaniem Niemców stawka ta dotyczy zarówno obywateli niemieckich, jak i innych państw, z których pracownicy wykonują pracę w tym kraju. Odnosząc te przepisy do naszego kraju, oznacza to, że każda polska firma transportowa, której pojazd przejeżdża tranzytem przez terytorium Niemiec, musi zapłacić swoim kierowcom odpowiednio wysokie stawki określone w niemieckiej ustawie tzw. MiLog. Taka interpretacja przepisów może mieć negatywny i nieodwracalny wpływ na rynek wewnętrzny Unii Europejskiej, w szczególności na rozwój sektora transportu.