Płynne paliwa - zmiany w akcyzie?

Proponowane w nowym rozporządzeniu dotyczącym akcyzy zmiany mają na celu usprawnić oraz uszczelnić system poboru podatku akcyzowego od paliw silnikowych.

Projekt opodatkowania akcyzą olejów opałowych analogicznie do opodatkowania olejów napędowych jest niekorzystny z punktu widzenia podatników.

Obecnie różnica w wysokości opodatkowania akcyzą oleju opałowego jest duża. Jednak dotychczasowy system znaczenia barwnikiem olejów opałowych nie zapobiegł stosowaniu tego typu olejów do celów napędowych.
Dla zrównoważenia tej niekorzystnej sytuacji w rozporządzeniu przewidziany jest mechanizm zwrotu podatku akcyzowego od oleju opałowego w przypadku zużycia tego oleju do celów grzewczych. Ministerstwo Finansów proponuje kwotę zwrotu obniżać o 185,00 zł/1000 l. Spowoduje to niższe opodatkowanie podatkiem akcyzowym oleju opałowego stosowanego do celów opałowych. Opodatkowanie będzie nawet niższe niż obecnie stosowana stawka.

Możliwość zwrotu ma dotyczyć oleju opałowego lekkiego. Olej opałowy lekki to olej opałowy, z którego 50% lub więcej objętościowo destyluje przy temperaturze 350° C, jest on zabarwiony na czerwono i oznaczony odpowiednim znacznikiem przeznaczony jest na cele opałowe.

Podobne przyczyny leżą u podstaw opodatkowania kwotową stawką podatku akcyzowego produkowanych w kraju, jak i importowanych olejów silnikowych. Ujednolicenie tych stawek i ich faktyczna podwyżka jest związana z pojawiającymi się coraz częściej sygnałami o wykorzystywaniu olejów silnikowych po ich zmieszaniu z innymi komponentami paliwowymi do celów napędowych.

Ministerstwo Finansów zapewnia, że planowane w rozporządzeniu opodatkowanie akcyzą wszystkich towarów przeznaczonych do użycia jako paliwa silnikowe albo jako dodatki lub domieszki do paliw silnikowych nie doprowadzi do podwójnego opodatkowania akcyzą paliw silnikowych. Należny bowiem podatek akcyzowy obniżać się będzie o podatek akcyzowy zapłacony przy nabyciu lub imporcie komponentów przeznaczonych do wytworzenia tych paliw.

Rezultatem wprowadzonych zmian będzie objęcie podatkiem akcyzowym większości produktów ropopochodnych używanych do napędzania pojazdów.

Autor: Dorota Ryterska, doradca prawny w jednej z poznańskich firm